Descripción general

Datos técnicos
Dimensiones
Datos técnicos
Dimensiones

RS e-tron GT

e-tron

RS e-tron GT

Información General

 
 

Rendimiento

646

hp

* con boost

Torque eléctrico total: 830 Nm

Aceleración (0–100 km/h)

3.3

Seg

*con boost

Autonomía (WLTP) hasta

472

km

 
  • Audi RS e-tron GT
  • Audi RS e-tron GT
  • Audi RS e-tron GT
  • Audi RS e-tron GT

  • Aceleración

    Gracias a la gestión térmica inteligente, el rendimiento se mantiene a un nivel emocionante incluso al esprintar varias veces seguidas⁴.

  • Diseño

    El escultural diseño combina las proporciones dinámicas de un Gran Turismo con las inconfundibles características de un modelo RS de Audi.

  • Techo de carbon

    El techo de carbono¹³ está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono. Este material de alta tecnología es muy estable y, al mismo tiempo, muy ligero.

  • Aceleración

    Gracias a la gestión térmica inteligente, el rendimiento se mantiene a un nivel emocionante incluso al esprintar varias veces seguidas⁴.

Diseño exterior

La aspiración de reinterpretar un automóvil también se refleja en el diseño purista, inspirado en las prestaciones aerodinámicas. El lujo progresivo se convierte en la fuerza motriz que hace aún más intensa una experiencia de conducción altamente emocional. Característica: Insignia RS con el rombo rojo.

  • Audi RS e-tron GT
  • Audi RS e-tron GT

  • Potente parte trasera

    La línea de los hombros fuertemente modelada y el llamativo difusor trasero tienen un efecto potente e impactante. La línea del techo plana e inclinada, muy retrasada, confiere al Audi RS e-tron GT un dinamismo orientado hacia delante incluso cuando está parado.

  • Banda luminosa animada

    Una franja luminosa animada recorre toda la anchura de la zaga, bordeada por segmentos LED individuales en forma de cuña en los bordes exteriores, en los verdaderos grupos ópticos. Una primicia en un Audi: la doble función de luz de marcha atrás e intermitente.

  • Faros Matrix LED

    Los faros Matrix LED con luz láser Audi son un componente elemental de un lenguaje de diseño progresivo. Una declaración inconfundible es la firma luminosa con el elemento X azul, donde el dinámico espectáculo luminoso comienza con una onda de luz que se propaga horizontalmente.

  • Potente parte trasera

    La línea de los hombros fuertemente modelada y el llamativo difusor trasero tienen un efecto potente e impactante. La línea del techo plana e inclinada, muy retrasada, confiere al Audi RS e-tron GT un dinamismo orientado hacia delante incluso cuando está parado.

Asiento rs e-tron gt

Diseño interior

El paquete de diseño RS rojo confiere al interior del vehículo acentos llamativos con costuras de contraste en rojo expreso.

El paquete de diseño RS gris¹³ también subraya la elegancia distintiva y el diseño progresivo del interior del vehículo combinando materiales interiores de alta calidad con costuras de contraste en gris acero.

Batería cargada del 5% al ​​80%

22.5

Min.

(en condiciones ideales1)

Carga de sistema

800

Volt

Potencia máxima de carga: 270 kW

Potencia máxima de carga: 270 kW

83.7

kWh

Cargue en casa y mientras viaja

La batería de iones de litio de 800 voltios, integrada en los bajos, tiene un rendimiento excepcionalmente alto, tanto durante la carga como durante la conducción. En combinación con el sistema de recuperación se determinó una autonomía de hasta 495 km mediante el método de medición WLTP.

  • Audi RS e-tron GT
  • Audi RS e-tron GT
  • Audi RS e-tron GT

  • Mayor dinámica de conducción y agilidad.

    Un sistema de frenos de alto rendimiento¹³ con discos de freno cerámicos recubiertos de carburo de tungsteno o reforzados con fibra de carbono garantiza una desaceleración convincente.

  • Funcionales y atractivas: las ruedas

    Las llantas de aleación ligera de 21 pulgadas en diseño modular de 5 radios dobles cóncavos en negro¹³ completan hábilmente la apariencia deportiva del vehículo.

  • Mayor dinámica de conducción y agilidad.

    Un sistema de frenos de alto rendimiento¹³ con discos de freno cerámicos recubiertos de carburo de tungsteno o reforzados con fibra de carbono garantiza una desaceleración convincente.